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食うもんなくなるっつうの

マクドもシューマイもやってたのかあ。そしたら外食産業の90%以上は同じようなことやってると思ったほうがいいのかな。国民総自炊推進運動せなあかんのかな。

とは言っても、スーパーで売ってる食品も疑われたら、ほんまに食うもんなくなるなあ。畑耕して家畜飼いますかね。もしくは胃腸を鍛えるか。

下手したらインスタント食品が一番安全だったなんてね。さすがに一生インスタントじゃなあ。



by barig | 2007-11-30 12:36 | ニュース

レッド・ツェッペリンの周辺がザワザワ

c0037501_12233369.jpg一日だけの再結成でいろいろ騒がれております。ちゃんと練習してる?当日指動かないとかダメよ。

ハードロック的な面ばかり強調されがちだけど、もっと広い意味での音楽性の高さを評価してほしいな(されてるか)

ドラムの故ジョンボーナムってやっぱ凄いね。ZEPのコピーして、ボーカルとギターはなんとかなってもドラムは無理でしょうね。

裏名曲いっぱいありますが、「ミスティ・マウンテン・ホップ」「レインソング」「ダンシング・デイズ」「トランプルド・アンダー・フット」「テン・イヤーズ・ゴーン」「ナイトフライト」「ワントンソング」あたりが好きかな。やっぱ「フィジカル・グラフティ」からが多いね。



by BARIG | 2007-11-29 12:36 | 音楽

微妙な才能

ドラマ「ガリレオ」の主題歌CMが流れてて、「う〜ん、微妙・・・」

福山雅治って人は歌手に俳優に活躍してますが、すごく才能が微妙やなあと、いつも思ってしまうのです。別に嫌いとか人気先行だとかじゃなくて、曲によったらいいのもあるのですが、全体的には微妙な印象です。

なにか「薄い」のかな? あえて「薄味」なのか、出汁そのものが薄いのか。私を悩ませる(ほっといたれよ)

同じような理由で、藤井フミヤもちょっと微妙です。チェッカーズ時代はアイドルだから問題なかったけど、ソロになってからの自作曲(かな?)がラジオで流れても微妙なのです(true loveはいい曲だけど)。アート作品などもやはり微妙。

名前や存在感では二人とも大丈夫なんだけどね。



by barig | 2007-11-28 12:35 | 音楽

年末の大掃除

どうせ一日で出来ないので、年末までに一日一部屋で整理する予定。

で、こないだの日曜は、クローゼットの中をステステマンに変身して、段ボール5箱分を処分してやった。いやあスッキリ。

っていうか何故大事にいままでしまってたんだろう? きっと捨てる決心がつくまで熟成してたのかもね。内訳2箱分は紙袋でした。段ボールに入れてちゃ使うチャンスないわな。高級っぽい袋でもエイヤーポイ!

晩ご飯一食ぐらいで、よその家でステステマンに変身してあげるけどね(なんかせこいな)



by barig | 2007-11-27 12:32 | 日常

フィット乗ってきた

c0037501_1219263.jpgレイと二人で近くのホンダへ行ってきました。レイはただのおもちゃ、ただのジュースに大喜び(?)

フィットは運転するといいクルマでした。内装もしっかりしてるし、エンジンもCVTもスムーズで、乗り心地もまあまあ。インプに比べて重心は高いかな? でもいいかんじです。デミオがコンパクトカーの良さを追求してて、フィットはコンパクトカーより上級感を狙った印象かな。

あとは(パッと見)変わり映えしないデザインをどう捉えるかやね。街なかで見るとハッとさせるデミオとは、ちょっとそこのインパクトの差はあるかな。

たぶん失敗作のロゴから旧フィットへは大胆で自由なモデルチェンジだったけど、今回はかなり守るものが多くなったからな。まあでもいいクルマなのは間違いないね。



by barig | 2007-11-26 12:30 | クルマ

マイカルでみた芸能人

c0037501_21295568.jpg

レイと二人でマイカルに行ったら、大沢あかねとソニンのコンビのデビューイベントをやっていた。吹き抜けになってるイベントフロアみたいなとこでね。まあ平たく言ったら営業かな。

テレビでこの二人目当てでチャンネル変えることはないけど、生で見れるとなれば話は別で、結構客が集まっていた。

2Fから覗いたら、板で囲った仮の狭い楽屋で、ダンサー含めて10人くらいで準備してたな。芸能人も大変だ。

1曲目とトーク終わるくらいで、その場を後にしたけど、同じ曲を3回以上歌ってた(笑) ああ、その曲しかないからかあ。

しばらくして外でレイと電車みてたら、さっきのダンサーらがガラガラカート引いて駅に向かってた。今日のギャラいくらくらいなんかなあ?



by barig | 2007-11-23 21:29 | 日常

でもCOTYはフィット

・ホンダ フィット=374点
・メルセデス・ベンツ Cクラス セダン=299点
・スバル インプレッサ/インプレッサWRX STI=273点
・日産 スカイライン/スカイラインクーペ=245点
・マツダ デミオ=128点
・ミツビシ ランサーエボリューションⅩ=60点
・プジョー 207/207CC/207GTi=46点
・フォルクスワーゲン ゴルフGT TSI/ゴルフ トゥーラン/ゴルフ ヴァリアント=29点
・ダイハツ ミラ=24点
・トヨタ マークⅩジオ=22点

いまいち選考基準がよくわからんな。デミオはRJCのCOTYだから点数控えめとか(変な話だけど)、妙にインプレッサが上位とか(嬉しいけど)、ベンツが2位とか。

ジオの最下位はいかにも(笑)



by BARIG | 2007-11-22 12:28 | クルマ

賞総ナメデミオ

c0037501_12213065.jpg予想通りにデミオが表彰状だらけです。RJCカー・オブ・ザ・イヤー1位とか、欧州カー・オブ・ザ・イヤー2位(1位はフィアット500)、デンマークでもカー・オブ・ザ・イヤー1位とか、大変ですね。まるでDHCのCMみたいやな。

この中国向けのセダンもデザインが自然で違和感ありませんな。前にも書いたけど、こんな小型ハッチバックベースのセダンって好きなのよね。トヨタベルタ、ホンダフィットアリア、スズキSX-4セダンとか。「難しかったけどセダンもやってみました」感が面白いね。

昔はね、ハッチバックよりトランク付きのセダンのほうが偉く見えるって考え方があったからね。まあわからんでもないか。



by barig | 2007-11-21 12:32 | クルマ

梅小路を思い出す

・・・ディズニーランドより楽しめるかも知れない。

梅小路蒸気機関車館はやっぱり面白かったよ。近くでは在来線や新幹線も走ってて退屈しないしね。そんで行った日は入場料タダだったしね。高速代、昼飯代、おもちゃ代、試乗代、そんなもんでしょ。ディズニーと比べたら安いわあ(比較するなよ)

機関車の存在感はやっぱ凄いね。それが十数台並んでるから圧巻ですわ。

試乗も楽しかったけど、ほんまはアンタ(D51)もっとスピード出して走りたかったやろなあと同情するわ(するなよ)

ああしかし、最後ターンテーブルで回転するのを見るのん忘れてたわあ。今度は絶対見逃さへんで。



by barig | 2007-11-20 12:38 | 日常

ナイトサイクリン

c0037501_024353.jpg




by barig | 2007-11-20 00:24

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